O primeiro projeto iniciado em 2018 está nas últimas etapas de construção e um novo projeto está sendo preparado para competir em 2020

O primeiro carro elétrico a ser comercializado no mundo foi criado nos Estados Unidos no ano 1899 pela fabricante Baker Motor Vehicle Company. Apesar de ser um automóvel mais caro que os movidos a gasolina, ele também é mais econômico, portanto a proposta para a comercialização do veículo era baseada na economia a longo prazo que os compradores realizariam. Esse é um cartaz de divulgação do carro na época:

Nos anos de 1981 e 1982, o primeiro carro elétrico produzido em série na América Latina surgiu no Brasil no modelo E-400, ele tinha capacidade para apenas dois passageiros e conseguia atingir 80km/l.

Modelo E-400

Sustentabilidade e eficiência.

Quando se trata de sustentabilidade e meio ambiente, o carro elétrico não desaponta. A poluição urbana, inclusive a sonora são reduzidas pelo fato do automóvel não emitir gases poluentes e possuir um motor mais silencioso, de tal forma que preserva o meio ambiente e a saúde das pessoas.

Em relação a eficiência do veículo, ele também se destaca. Enquanto um automóvel tradicional possui um rendimento de aproximadamente 40%, o carro elétrico consegue desempenhar 90% pelo fato de consumir menos energia e realizar o mesmo esforço que os carros de motor a combustão.

Na Universidade Federal de Viçosa

Dentro da UFV, existe uma equipe universitária chamada UFVolts Majorados que trabalha na construção do primeiro carro elétrico da Zona da Mata de Minas Gerais. O projeto foi criado em 2015 mas só passou a ser reconhecido pela universidade no ano de 2017, antes dessa data, o Fórmula se sustentou com o investimento dos próprios membros da equipe, como relata a estudante de Engenharia Química Adriana Marques: “demorou um tempo para a faculdade perceber o propósito do projeto […] nós usávamos o nosso próprio dinheiro”.

A equipe UFVolts já compareceu em duas competições nacionais do Fórmula SAE que é organizada pela Society of Automotive Engineers. Eles conseguiram conquistar boas colocações em ambos eventos. Na primeira competição que a equipe compareceu, eles ainda não possuíam o carro completo, mas conseguiram competiram em algumas categorias e mostrar o que já tinham desenvolvido do projeto. O carro elétrico que eles possuem é o primeiro protótipo projetado e desenvolvido pela equipe.

O projeto de extensão envolve os alunos em vários aspectos que não são aprendidos dentro da sala de aula. O trabalho em equipe desenvolve em cada pessoa a criatividade, o espírito de liderança e a capacidade de crescer profissionalmente. “Eu entrei na equipe buscando conhecimento técnico mas o que me fez continuar aqui mesmo foi o amor”. Adriana, assim como os outros membros da equipe sabem que o projeto Fórmula vai além de uma formação acadêmica aprimorada, a fabricação de veículos elétricos representa uma oportunidade de avanço dentro do mercado automobilístico.

Além de ser um automóvel que se utiliza de uma energia limpa para funcionar, o carro elétrico é uma alternativa para reduzir a emissão de gás carbônico produzidos pelos veículos movidos a combustíveis fósseis. Em meio às notícias de crescimento populacional, aumento no valor dos combustíveis e aumento da frota de veículos, o modelo elétrico é uma alternativa real para reduzir os danos ao meio ambiente.

Carro elétrico da equipe